طراحی معماری پلتفرم پست بر اساس زنجیره ارزش
تاریخ انتشار: ۲۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۳۵۴۷
محمد رضا قادری در نشست هم اندیشی فناوری های نوین پستی بر طراحی معماری پلتفرم پست بر اساس زنجیره ارزش خدمات تاکید کرد.
به گزارش ایران اکونومیست به نقل از دفتر ارتباطات و امور بین الملل شرکت ملی پست؛ نشست هم اندیشی فناوری های نوین پستی صبح امروز با حضور محمدرضا قادری عضو هیئت مدیره، محمد احمدی معاون فنی و بازرگانی ، حسین غضنفری سرپرست معاونت توسعه فناوری اطلاعات، امنیت شبکه و هوشمند سازی، حمیدرضا امینی راد مشاور مدیرعامل، جمعی ازمدیران شبکه پستی، روسای پارک‌های علم و فناوری، مراکز رشد و شتابدهنده‌ها به صورت فیزیکی و حضوری برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
عضو هیئت مدیره و رئیس مرکز نوآوری پست با تشریح جایگاه پست در دنیای امروز و اقتصاد دیجیتال، به بررسی زمینه های همکاری و نوآوری در شبکه پست کشور پرداخت.
محمدرضا قادری با بیان اینکه با توسعه فناوری اطلاعات نامه جایگاه اصلی خود را از دست داد و اکنون حالت نوستالژی پیدا کرده است، افزود: «این تصور وجود داشت که به واسطه دیجیتالی شدن پست در حال حذف است.»
این عضو هیئت مدیره پست با بیان اینکه توسعه تجارت الکترونیک و خرید و فروش اینترنتی جهشی بزرگ در فعالیت های پست از لحاظ گستردگی طیف کالاهایی که باید جابجا بشودو گستردگی مشتریان و خدمات به وجود آورد، «پست» را پر کننده شکاف بین دنیای مجازی و دنیای فیزیکی برشمرد و افزود: «شرکت های پست دنیا از سال 2012 رسما اعلام کردند کار اصلی ما نامه رسانی نیست، ما سکوی تجارت الکترونیک هستیم و باعث می شویم هر گیرنده و فرستنده، هر خریدار و فروشنده در هر جای دنیا بتوانند با کمک شبکه گسترده پست مراودات خرید و فروش خود را غیر حضوری انجام دهند.»
وی ادامه داد: «مبنای طرح تحول دیجیتال شرکت پست برهمین اساس تعریف شده است که چگونه با قابلیت هایی که در دنیای دیجیتال دنیا و فن آوری اطلاعات وجود دارد می توانیم چالش های پیش رو را حل کنیم.»
قادری در ادامه با اشاره به فلسفه وجودی کسب و کارهای پلتفرمی عنوان کرد: «شرکت ملی پست باید بصورت یک پلتفرم فعالیت کند، پلتفرمی که معماری آن براساس زنجیره ارزش طراحی و دارای حدود نه یا ده ماژول اصلی است که این تعداد حدود 100 زیرسرویس دارد. »
رئیس مرکز نوآوری پست گفت: «در دنیای دیجیتال هر گونه توسعه باید مبتنی بر فناوری و نوآوری باشد، برای چنین کاری، شرکت ملی پست این سیاست را اقتضا می کند که تمرکز خود را برای ارتقای زیرساخت های اساسی و اصلی مثل مراکز مبادله و ستون فقرات خدمات پستی که بحث رهسپاری هست و همچنین شبکه قبول بسیار گسترده بگذارد.»
وی در همین راستا خواستار فعال کردن شعب مرکز نوآوری پست و مشارکت و تعامل بیشتر به اکوسیستم سازی پست شد و افزود: «بزرگ تر کردن این اکوسیستم، رشد اقتصادی، رشد اشتغال و توسعه دانش و فناوری را در بردارد.»
در پایان مدیران مراکز رشد وشتابدهنده و سایر حاضرین در این همایش به ارائه پیشنهادها ونظرات خود پراختند و محمدرضا قادری پاسخگوی ابهامات وسوالات مربوطه شد.
منبع: ایران اکونومیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۳۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رونمایی از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان در ژاپن
ژاپن از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان با ۴۴۰ اسب بخار و تنها انتشار بخار آب از اگزور رونمایی کرد. این نوآوری نقش مهمی در بهره‌وری انرژی و پایداری زیست‌محیطی دارد و می‌تواند ردپای کربن انسانی را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، صنعت خودرو در حال گذر به تحولات قابل‌توجهی است که تحت هدایت پیشرفتهای تکنولوژیکی قرار دارد که پایداری زیست‌محیطی و بهره‌وری انرژی را در اولویت قرار می‌دهد. این تغییرات نشان‌دهنده یک روند رو به رشد به سمت مدل‌های طراحی شده برای جایگزینی موتور احتراق داخلی سنتی است که به انتشار آلاینده‌های بالا و سهم قابل‌توجه در تغییرات آب‌وهوایی شهرت دارد.
یک شرکت مشهور ژاپنی که به دلیل سابقه نوآوری‌های خود در بخش خودرو شناخته شده، با جدیدترین ساخته پیشگامانه خود جهان را مبهوت کرده است. این اختراع جدید با ترکیب فناوری‌های پیشرفتهای که می‌تواند تجربه رانندگی را به‌طور اساسی تغییر دهد، انقلابی در نحوه سفر بشر ایجاد می‌کند.
شرکت یادشده به دنبال نوآوری در بخش خودرو نیست، بلکه در نظر دارد آن را به‌طور کامل متحول کند. فناوری آن وعده اختراعی بیش از یک جایگزین ساده برای موتورهای احتراقی و الکتریکی را می‌دهد که می‌تواند به معنای پایان وابستگی بشر به سوخت‌های فسیلی و گذار به ترددی پاک‌تر و پایدارتر باشد.
پیشرفت شرکت ژاپنی در اختراع موتور احتراقی غیرآلاینده، از نقطه‌نظر اکولوژیکی گزینه‌ای است که آلایندگی بسیار کمتری نسبت به بنزین دارد و می‌تواند با کاهش قابل‌توجه ردپای کربن بشر، از اثرات تغییرات آب‌وهوایی به‌شدت بکاهد.
ویژگی‌های استثنایی نوآوری برند ژاپنیبا وجود تمرکز روزافزون بر خودروهای الکتریکی به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی در بخش خودرو، نوآوری اخیر موتور احتراقی V8 ژاپن سطح انتظارات موجود را بالا برده است. همان‌طور که صنعت به سمت برقی‌شدن پیش می‌رود، این توسعه با ارائه یک جایگزین قدرتمند و کم‌مصرف، انتظارات را به چالش می‌کشد.
V8 وعده داده است که قدرت و عملکردی را که به‌طور سنتی با موتورهای احتراق داخلی مرتبط است با ردپای محیطی بسیار کمتری ترکیب کند و طی یک جهش هیجان‌انگیز در صنعت خودروسازی، هیدروژن را در مرکز توجه قرار دهد. شرکت یادشده نمونه اولیه موتوری را ارائه کرده است که ویژگی‌های شگفت‌انگیزی ارائه می‌کند. منیفولدهای اگزوز این موتور، با طول‌های یکسان برای مجاری خروجی از سر سیلندر، اطمینان حاصل می‌کنند که آب حاصل از هر سیلندر فاصله‌ای یکسان را با سرعت یکسان طی می‌کند. این پیشرانه با حجم پنج لیتری، نیروی چشمگیر ۴۴۰ اسب بخار را در ۶۸۰۰ دور در دقیقه آزاد می‌کند.
اتحاد کلیدی برای آینده‌ای پایدار در صنعت خودروژاپن از طریق همکاری بین کاوازاکی، یاماها، سوزوکی و هوندا یک انجمن فناوری تحقیقاتی تأسیس کرده است که بر توسعه موتورهای هیدروژنی برای طیف وسیعی از وسایل‌نقلیه تمرکز دارد. این ابتکار نشان‌دهنده تلاش مشترک برای پیشبرد فناوری پیشرانه پاک و پایدار در بخش حمل‌ونقل است.
هدف اصلی این اتحاد نوآوری در طراحی و اجرای سیستم‌های انرژی مبتنی بر هیدروژن بوده است که از این طریق به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ترویج راه‌حل‌های سازگار با محیط زیست در صنعت خودرو کمک می‌کند. پیشرفت فناوری فعلی در موتورهای احتراقی غیرآلاینده نقطه عطفی در مسیر پیاده‌سازی راه‌حل‌های پایدار در حمل‌ونقل است که بر تعهد قطعی این شرکت‌های نوآور پیشرو برای ایجاد آینده‌ای پاک‌تر و کارآمدتر در صنعت خودرو تأکید دارد.
این رهبران صنعتی در کنار یکدیگر فناوری‌های نوآورانه‌ای را توسعه داده‌اند که به حفاظت از محیط‌زیست کمک می‌کند و موتور چشمگیر V8 جدید آن‌ها که تنها بخار آب را از طریق لوله‌های اگزوز خود ساطع می‌کند، یک گام مهم به جلو را نشان می‌دهد.
کد خبر 749013
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند